แผ่นแรงเสียดทานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคอะไรบ้าง?
มีอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ใช้ในผ้าเบรกแบบเสียดทาน ซึ่งสามารถแบ่งออกได้ตามวัสดุต่างๆ ที่ใช้ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคต่อไปนี้ในระหว่างการผลิตก่อนจึงจะเรียกว่ามีคุณสมบัติเหมาะสม
การจำแนกประเภทของวัสดุบุผ้าเบรกเสียดทาน
1. วัสดุเสียดสีใยหิน
การผลิตผ้าเบรคต่างๆ ผ้าเบรค ผ้าเบรคสังเคราะห์สำหรับรถไฟ สายพานยางใยหิน ฯลฯ
2. วัสดุเสียดสีใยหิน
การผลิตแผ่นคลัตช์ชนิดม้วน วัสดุเสียดสีใยหินสับ เป็นต้น
2. วัสดุเสียดทานใยหิน
3. การผลิตและการผลิตรองเท้าเบรกแท่นขุดเจาะแบบเคลือบ แผ่นเบรก ผ้าเบรก หน้าคลัตช์ ฯลฯ
4. วัสดุทอใยหินทอ
การผลิตน้ำมัน-ที่ชุบหรือเรซิน-ผ้าเบรกที่ชุบแล้ว ยางเบรกสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมัน ฯลฯ
การวิเคราะห์ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับจานเสียดทานเบรก
1. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะต้องเหมาะสม สูงเกินไปจะทำให้ล้อล็อก เกิดการชนกันของทิศทางและการเผาไหม้-ออกในระหว่างกระบวนการเบรก และระยะเบรกจะสั้นมากหากสูงเกินไป