การใช้และบำรุงรักษาคลัตช์รถจักรยานยนต์

การใช้และบำรุงรักษาคลัตช์รถจักรยานยนต์

คลัตช์เป็นส่วนสำคัญของรถจักรยานยนต์ หน้าที่หลักของมันคือการส่งหรือตัดการส่งกำลังระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์ เพื่อนหลายคนบอกว่ารถของพวกเขามีเนื้อที่และอ่อนแอมากขึ้นเรื่อยๆ สถานการณ์นี้ไม่จำเป็นต้องเป็นสาเหตุของการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่ไม่ดีหรือการสึกหรอของวงแหวนลม หากการบำรุงรักษาไม่ตรงเวลาหรือเหมาะสมก็จะส่งผลต่อกำลังของเครื่องยนต์ด้วย หากคลัตช์เสีย อาจเป็นเรื่องยากที่จะซ่อมแซมเหมือนรถจักรยานยนต์ทั่วไป แต่ถ้ามีการบำรุงรักษาประจำวัน ความน่าจะเป็นที่จะเกิดความล้มเหลวของคลัตช์จะลดลง

บรรณาธิการจะพูดถึงวิธีตัดสินปัญหาของคลัตช์และวิธีบำรุงรักษาทุกวัน

วิธีการตัดสินการสึกหรอของคลัตช์:

1. เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เปลี่ยนแปลง ความเร็วในการขับขี่จะต่ำกว่าเมื่อก่อนอย่างเห็นได้ชัด

2. รู้สึกว่าแม้ว่าความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นระหว่างการขับขี่ แต่ความเร็วของรถก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก

3. รองรับตัวรองรับหลัก ให้ล้อหลังหลุดจากพื้น ใส่เกียร์ 1 ให้คันเร่งต่ำ เหยียบเบรกหลังช้าๆ เห็นได้ชัดว่าล้อหลังเริ่มเบรก แต่ความเร็วรอบเครื่องไม่ ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ;

4. พิจารณาจากสีของน้ำมันเครื่อง : เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมีสารสีเทาเล็กน้อยในน้ำมันเครื่องสีดำ ซึ่งถือได้ว่าเป็นการสึกหรอของคลัตช์ ถ้าคลัตช์หลุดออกอย่างรุนแรง น้ำมันจะเป็นสีดำ-ผสมสีเทา

5. พิจารณาจากกลิ่นของน้ำมันเครื่อง: เครื่องยนต์ส่งกลิ่นไหม้ผิดปกติหลังจากความร้อนสูงเกินไป หรือน้ำมันเครื่องมีกลิ่นไหม้ชัดเจนเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง