วิเคราะห์ผลกระทบและวัสดุของแผ่นคลัตช์แรงเสียดทาน

วิเคราะห์ผลกระทบและวัสดุของแผ่นคลัตช์แรงเสียดทาน

แผ่นคลัตช์เสียดทานเป็นส่วนประกอบหนึ่งของรถยนต์ และผ้าเบรกสามารถช่วยให้ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือ ทุกคนรู้ว่ามีอะไรบ้าง และวัสดุทั้งหมดใช้ทำอะไร?

ผลกระทบของแผ่นแรงเสียดทานคลัตช์

1. การส่งแรงบิดในการหมุน

มู่เล่ของเครื่องยนต์รถยกไฟฟ้าเป็นส่วนที่เคลื่อนไหวของคลัตช์ และจานขับเคลื่อนและดุมล้อที่ขับเคลื่อนด้วยแผ่นแรงเสียดทานจะเชื่อมต่อกับเพลาขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบหมุน หนีบสปริงสีเหลืองเพื่อยึดดิสก์ขับเคลื่อนที่พื้นผิวด้านท้ายของมู่เล่ของปั๊มน้ำ

2. แรงบิดของเครื่องยนต์รถยกไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังดิสก์ขับเคลื่อนโดยผลกระทบจากแรงเสียดทานระหว่างมู่เล่ของปั๊มน้ำกับพื้นผิวของดิสก์ขับเคลื่อน จากนั้นจึงส่งไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านชุดของส่วนประกอบในเพลาขับและ ระบบส่งกำลัง ยิ่งสปริงแคลมป์มีแรงจับยึดมาก แรงบิดที่คลัตช์สามารถส่งได้ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

วัสดุของแผ่นคลัตช์แรงเสียดทาน

ชิ้นส่วนแรงเสียดทานเป็นส่วนประกอบหลักของคลัตช์แรงเสียดทาน คุณสมบัติทางเคมีและคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุพื้นผิวในการทำงานจะเป็นอันตรายต่อลักษณะการทำงานของคลัตช์ทันที

วัสดุพื้นผิวเสียดทานทั่วไป ได้แก่ วัสดุที่เป็นผง โลหะ วัสดุที่มีแร่ใยหิน-เป็นส่วนประกอบ และวัสดุจากภูเขา-

1. วัสดุโลหะผง

อุณหภูมิพื้นผิวที่อนุญาต แรงดันใช้งานที่อนุญาต ดัชนีแรงเสียดทานที่อุณหภูมิสูงและอายุการใช้งานล้วนอยู่ในระดับสูง